2019年1月4日,交通运输部物流全文刊发了,由交通运输部、外交部、国家发展改革委等18个部门联合发布了的《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》(以下简称《通知》),提出“力争实现2020年多式联运货运量比2015年增长1.5倍”的发展目标。
通知》之所以有如此大的阵势,应该有以下几个方面的原因:
一是,与多式联运发展相关的部门的确较多。如联运设备的研发,就涉及到科技部。
二是,多式联运,在物流行业中的作用愈发重要和突显。多式联运是依托两种及以上运输方式有效衔接,提供全程一体化组织的货物运输服务,具有产业链条长,资源利用高、综合效益好等特点,对推动物流业降本增效和交通运输绿色发展,完
现代综合交通运输体系具有积极意义。
三是,我国多式联运发展存在诸多障碍。当前,我国多式联运发展水平仍然较低,协同衔接不顺畅、市场环境不完善、法规标准不适应、先进技术应用滞后等问题较为**。
那么,《通知》将给已经开展多式联运业务,或有发展多式联运的企业带来怎样的利好?
利好四:加强信息资源共享提升技术支撑能力
《通知》明确,“依托国家交通运输物流公共信息平台、电子口岸公共平台等现有信息管理系统建立多式联运公共信息资源平台”,“……探索发展模块化汽车列车”,“**推广使用1200mm×1000mm标准托盘”,“鼓励企业研发应用跨运输方式的吊装、滚装、平移等快速换装转运**设备……研发铁路双层集装箱**平车、铁路驮背运输**载运工具、半挂车**滚装船舶等专业化装备和配套机具。”
看点:发展多式联运被认为是物流业降本增效的一种有效方式,这需要提升全行业的信息和资源共享能力,比如说,在通关查验方面的信息共享,有利于提升不同运输方式切换时的通关效率;运力调配、班线计划等数据资源的互通有无,货主和承运企业能更合理地安排运输计划;托盘的标准化,能提升装卸和转运效率、降低货物破损率。专业化联运设备的普及,较直接的利好体现在提高多式联运的服务能力和水平上。
货运公司承接特种货物物流货运、吊装、运输:
一、专业承运小轿车、商务车(小轿车运输**商务车)来运输,车厢长19米,上下两层,八个车位。
二、挖土机、挖沟机运输。用专业承运挖土机和挖沟机的**特种车来运输,承重为22吨至45吨左右。
三、大型注塑机、**高、**宽机械设备运输。
四、大型机械设备吊装、移位、掏柜装卸、高空作业、专业起重。
五、长途短途搬家、搬写字楼、搬厂、木箱包装、空调室外高空作业、钢琴搬运长短途物流货运。
六、液态危险品运输、化工危险品运输、其他危险品保价运输等。
七、中港运输:特别是中国香港进口的运输。包括:搬家、*类货物的进口报关、商检物流货运
八、DHL、EMS等国际快递,门对门服务。
货运公司的存在,为我们的生活提供了不少便利,我们需要寄东西的时候,填写物流单子教给快递公司就可以了,中途的事情几乎不需要我们操心,这样便利之下,相信小伙伴们应该都不知道货运公司具体的业务流程吧,下面就和小编一起看看吧。
接单:1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证
登记:1、运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。2司机(*人员及车辆)到运输调度中心拿提货单,并在运输登统本上确认签收
调用安排:1、填写运输计划。2、填写运输在途,送到情况,追踪反馈表。3、电脑输单。
车队交换:1、根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。
提货发运:
1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货,盖好车棚,锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。
在途追踪:1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系
到达签收:
1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。
回单:
1、按时准确到达*卸货地点。2、货物交接。3、*签收,保证运输产品的数量和质量与客户出库单一致。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
结账:根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方,结账完成后流程结束。
以上就是完整的货运公司的业务流程,原来我们以为的简单寄快递居然流程这么复杂,现在知道快递人员的辛苦了吗?