重庆到遵义钢琴托运物流公司

于知识管理的现代货运

1.货运管理的发展阶段

货运管理大致经历了以下三个发展阶段，即传统储运货运阶段、系统化货运阶

段和货运信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物，主

要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务，并将仓储和运输

看成是两个独立的环节，把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此，在传

统储运货运阶段，货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。

系统化货运阶段不仅包括**阶段的仓储和运输两个环节，还包括装卸、包装

、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统，并将货运活

动的各个环节看成是相互联系、相互作用的**整体，运用系统的理论在管理

上寻求货运过程的整体优化，从而提高货运系统的经济效益和社会效益。

*三个阶段，货运信息化阶段以信息技术的应用为重要标志，实现信息标准化

和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。

2.由信息管理到知识管理

在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势

瞬息万变，先进货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的

支持。货运信息化具有通过货运信息网络，使货运各环节的成员实现信息的实

时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快速反应能力等诸多优势

。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智能化

的目标，更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运企业才能打

造出较具竞争力的服务产品，才能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和

经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的

源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理，才能够实现其*特的创新功能，

从而使货运系统发生质的变化。

货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象

主要是业务信息，即显性知识。只能“使信息成为行动的础的方式”，而不

能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而，信息管

理人员在接收到信息后，必须要结合自身的工作经验、教训，经过思考，做出

行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策又会产生

不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决

策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是货运信息化利用信息

技术无法收集的。同时，货运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员

工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知识创新。

为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水平和业务运作效率，企

业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识，不仅要将它以可视、规范的形式

在货运系统里传递，还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知识，

真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向

以隐性知识为主，即转向知识管理。

六大优势：

1．正规的运输企业，让您放心。

2．全面的保安措施，保证您的货物**安全

3．我公司做到从门到门，只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走，一对一的专人跟踪服务到位。

4．我公司做到天天发车、每天准时发车，决不误点，安全快捷、随时随地与货车保持紧密联系、保险。

5．我公司做到铁路行包、国内航空和国际行空，到货时间误差不到半小时。

6．运费结算方式灵活，根据不同情况可现结、货到付款、月结、季结、还可预交押毛等。

服务标准：

取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。

发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。

派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。

包装：严格遵照外包装图标要求进行包装。

服务流程一般为：受理→提货→装车→运输→集散地卸货分货→派送→客户收货→反馈。

（1）受理：受理货物信息。可电话与我们联系，也可以上门洽谈。

（2）提货：这个是按客户要求，很多零担的客户自己送货到我们仓库再由我们分配；当然，我们提供上门服务。大宗货物客户一般都会要求我们公司上门提货。

（3）装车：由操作部进行操作，按照客户要求的时效进行相应的安排。装车的原则就是车辆空间运用的较大化。公司培养了一批专业的搬运工，必将认真对待每一位客户的货物。

（4）运输：配货员将所有货物配载好后，装车完就由司机开车送往目的地。长途车上到少有两位司机，并有押运员陪同。以宝货物安全准时到达目的地。

（5）到达集散地：到达集散地后就卸货，公司都有自己的搬运工，随到随卸。卸货时我们也有分货人员根据单据将不同城区的货物分别放好，有些货物也可以直接装车（直接由达到车辆装载到派送车辆上）。为提高效率，本公司都是采取分、配同时进行。

（6）派送：物流公司的时效和诚信是较重要的。我们公司的操作人员会根据具体的到达货情况进行具体的分析，有些需要中转的货物及时得中转。自己派送的货物及时的按时效派送（时效），如果不能及时派送会及时和收货方和发货方进行沟通（诚信）。

（7）客户收货：送货之前公司客服或送货司机会先和客户联系，沟通送货时间和到达后是否有人卸货或者是有无卸货的工具等等，甚到是路线方面的事情。

（8）反馈：货物送达客户手中后，我们便将送货的情况及时反馈给发货方。

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